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¿Qué causa un vacío Gas Cap?

2013-04-22 | Hogar & Jardín
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¿Qué causa un vacío Gas Cap?


Diagnóstico de problemas con las líneas de combustible en su coche es difícil a menos que usted está experimentando problemas de aceleración. El sistema de combustible opera bajo presión para mantener gasolina o diesel que fluye suavemente en la cámara de combustión del motor. Un poco de succión en la tapa de la gasolina es una buena señal, pero un vacío excesivo indica problemas.

Fuel System Design

Como su coche drena el combustible del sistema de combustible, el aire fresco debe entrar en el tanque de gasolina para tomar su lugar. Una pequeña cantidad de succión es necesaria para asegurar un flujo ininterrumpido de combustible. El exceso de aspiración lleva a un vacío en el tanque que hace que sea difícil de quitar la tapa de la gasolina para rellenar. Hay un puñado de características diferentes en todos los sistemas de combustible diseñados para ventilar el aire fresco de nuevo en el tanque, lo que impide un fuerte vacío.

Tapa de la gasolina

La mayoría de los casquillos para el tanque de gas disponen de un orificio de ventilación construido en él que permite que escapen vapores desde el tanque, mientras que el dibujo aire fresco. Cuando esta ventilación se bloquea o se daña, el vacío puede acumularse. La tapa será difícil de lograr cuando está completamente desatornillado. También escuchará un chasquido fuerte o chupar un ruido cuando usted hace retire la tapa. Acumulación de limpieza fuera de la ventilación de la tapa o el reemplazo de la tapa con una nueva unidad se detiene el problema.

Válvulas de vapor

Algunas tapas de gasolina están completamente sellados. En los vehículos que utilizan estas tapas, una válvula de alivio de presión se encuentra en otro lugar, por lo general en la línea de vapor, según el "Servicio Automotriz: Inspección, Mantenimiento, Reparación" por Tim Gilles. Estas válvulas deben permanecer cerradas la mayor parte del tiempo para mantener un ligero vacío en el sistema de combustible y evitar las emisiones excesivas. Cuando se atascan en la posición cerrada o bloqueada por el hollín, un alto vacío se acumula que sella la tapa de la gasolina y hace que sea difícil de quitar.

Solenoide de Vacío

Para administrar la cantidad de presión de vacío los valores de evaporación producen, algunos coches utilizan un solenoide para controlar la cantidad de presión por pulgada cuadrada (PSI) en el sistema de combustible. Cuando los niveles de vacío caen, el solenoide cierra las válvulas para aumentar la presión. Si el solenoide se daña y se queda atascado en la posición "on", el sistema de combustible se acumulará suficiente succión para crear un fuerte vacío en la tapa de la gasolina.

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