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¿Cómo funciona un calentador de gas sin piloto?

2012-08-16 | Hogar & Jardín
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¿Cómo funciona un calentador de gas sin piloto?

Encendidos de luz piloto de convertir el gas natural en el aire calentado dentro de un sistema de calentamiento del horno de gas. Calentadores sin piloto utilizan controles electrónicos para generar una llama, a diferencia de la llama de pie utilizado por dispositivos de luz piloto. Existen encendidos sin piloto en hornos más reciente en modelos, que producen mediados y alta eficiencia niveles quema de gas en base a los requisitos reglamentarios federales.

Sin piloto Calentadores de gas

Un sistema de calentador de gas utiliza un dispositivo diseñado para encender el horno cuando las lecturas de temperatura van por debajo de un nivel preestablecido. Sistemas de calefacción antiguos usan una luz piloto permanente que permanece encendida si el horno está funcionando o no. Sistemas de calentadores sin piloto más nuevos usan un mecanismo de encendido electrónico que se ilumina el piloto cuando sea necesario. Hornos de gas sin piloto proporcionan un método más eficiente de calor de gas de pie en comparación con sistemas piloto, ya que el piloto permanente debe quemar gas sobre una base continua a fin de mantener la llama. Según Preferred Reparaciones & Servicios, sistemas calentadores de gas sin piloto cumplen o superan el 78 por ciento calificación mínima anual del € ™ s governmentâ Estados Unidos la utilización de combustible para la eficiencia del horno.

Tipos de ignición

Dentro de un sistema de calentador de gas moderna, encendidos electrónicos vienen en uno de los dos tipos, que incluyen pilotos intermitentes y los encendidos de superficie caliente. Igniciones superficie caliente utilizan un elemento calefactor de resistencia en mucho la misma manera que una bombilla de luz envía corriente eléctrica a través de su material de filamento. Cuando un termostato de ambiente requiere calor, el encendido de superficie caliente se enciende el piloto. Un mecanismo de sensor de llama entonces desencadena la iluminación de la válvula del quemador principal.
Pilotos intermitentes, utilizan una chispa eléctrica de alto voltaje para encender el piloto cuando un termostato de ambiente requiere calor. La válvula del quemador principal se enciende una vez que el mecanismo de sensor de llama detecta un piloto encendido. Entre los dos tipos, el sistema de encendido de superficie caliente es el más utilizado debido a su fiabilidad y la asequibilidad de las piezas.

Tipos de Hornos

Igniciones de gas sin piloto trabajan dentro de los modelos de hornos nuevos, que están diseñados para mejorar aún más en los niveles de eficiencia de gas en llamas. Los dos tipos de hornos utilizados con los encendidos sin piloto incluyen el proyecto de horno de inducido y de alta eficiencia del horno de condensación. En lugar de depender de los flujos de aire natural, proyectos de hornos inducidas utilizan un dispositivo ventilador para hacer circular aire y gases de combustión en el horno. Este proceso produce un índice de eficiencia del horno AFUE 80 a 82 por ciento, según Preferred Reparaciones & Servicios.
Hornos de condensación de alta eficiencia en el uso de un dispositivo de intercambio de calor adicional para eliminar vapor de agua de los gases de combustión y generar más calor dentro del proceso de combustión. Como resultado, los hornos de condensación de alta eficiencia llevan un 90 por ciento o más de eficiencia AFUE.

Encendedor Filamentos

El filamento de encendido se encuentra dentro de un encendido de gas sin piloto consiste de carburo de silicio o materiales de nitruro de silicio. Ambos tipos de material de generar el calor necesario para producir una llama piloto. En general, los materiales de filamento sólo duran tanto tiempo antes de que requieren reemplazo. En promedio, los encendedores de carburo de silicio últimos tres a cinco años, mientras que el nitruro de silicio tiene una duración de casi el doble de tiempo. Al reemplazar los materiales de ignición, hornos que tienen generalmente filamentos de carburo se puede actualizar a nitruro de silicio; Sin embargo, el módulo de control de encendido requerirá la actualización, también.

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